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2017年2月9日,歐盟官方公報(bào)發(fā)布(EU) 2017/227,新增REACH法規(guī)附件XVII對(duì)十溴二苯醚的限制條款,規(guī)定混合物或物品中的十溴二苯醚的含量不得大于或等于0.1%。(EU) 2017/227將在歐盟官報(bào)發(fā)布二十天后生效,相關(guān)廠(chǎng)商有兩年的過(guò)渡期以適應(yīng)法規(guī)的變化。
注:十溴二苯醚產(chǎn)品主要用作添加型阻燃劑,含溴量大,熱穩(wěn)定性好、阻燃效能高,用途廣泛,適用作聚乙烯、聚丙烯、ABS樹(shù)脂、環(huán)氧樹(shù)脂、PBT樹(shù)脂、硅橡膠、三元乙橡膠及聚脂纖維、棉纖維等的阻燃劑,具有添加量少、阻燃性強(qiáng)、熱穩(wěn)定性高的特點(diǎn)。
缺點(diǎn):因其持久性和生物累積性,即使在停止排放之后,十溴二苯醚仍然可能對(duì)環(huán)境造成不可逆轉(zhuǎn)的危害。此外,其低溴轉(zhuǎn)化物具有神經(jīng)毒性,長(zhǎng)期暴露會(huì)影響包括人類(lèi)在內(nèi)的哺乳動(dòng)物的神經(jīng)系統(tǒng)。
根據(jù)(EU)2017/227,附件XVII新增以下內(nèi)容
67. 十溴二苯醚
CAS No:1163-19-5
EC No:214-604-9
1、2019年3月2日之后,作為物質(zhì)不得生產(chǎn)或在市場(chǎng)上銷(xiāo)售。
2、2019年3月2日之后,質(zhì)量分?jǐn)?shù)大于或等于0.1%,不得用于生產(chǎn)以下產(chǎn)品或投放市場(chǎng):
a) 其他物質(zhì)的組成部分;
b) 混合物;
c) 物品或物品的任意部分。
3、段1和段2的限制條款不適用于以下用途的物質(zhì)、其他物質(zhì)的組成部分和混合物:
a) 在2027年3月2日之前,用于生產(chǎn)飛機(jī);
b) 用于生產(chǎn)以下產(chǎn)品的零部件:
1) 2027年3月2日之前的飛機(jī);
2) 2019年3月2日之前,符合歐盟指令2007/46/EC規(guī)定范圍的機(jī)動(dòng)車(chē),符合(EU) No 167/2013法規(guī)規(guī)定的農(nóng)業(yè)和林業(yè)車(chē)輛和符合歐盟指令2006/42/EC規(guī)定的機(jī)械設(shè)備。
4、段2(c)不適用于以下內(nèi)容:
a) 于2019年3月2日之前投放市場(chǎng)的物品;
b) 根據(jù)段3(a)生產(chǎn)的飛機(jī);
c) 根據(jù)段3(b)生產(chǎn)的飛機(jī)、機(jī)動(dòng)車(chē)、機(jī)械設(shè)備的零部件;
d) 符合歐盟指令2011/65/EC規(guī)定的電子電器產(chǎn)品
5、對(duì)于本條目關(guān)于“飛機(jī)”的定義如下:
a) 根據(jù)歐盟法規(guī)(EU) No 216/2008規(guī)定的型號(hào)或者國(guó)際民航組織(ICAO)締約國(guó)國(guó)家法律批準(zhǔn)設(shè)計(jì)的型號(hào)生產(chǎn)的民用飛機(jī),或者已經(jīng)取得由ICAO締約國(guó)發(fā)布的根據(jù)《國(guó)際民用航空公約》附件8規(guī)定的適航證;
b) 軍用飛機(jī)。
從3C電子行業(yè)來(lái)看,蘋(píng)果、三星、惠普、戴爾等公司均承諾逐漸停用溴系阻燃劑,要求嚴(yán)格的甚至規(guī)定: Br<900ppm;Cl<900ppm;Br+Cl<1500ppm。
阻燃材料的無(wú)鹵化勢(shì)在必行!無(wú)鹵阻燃劑中氫氧化物阻燃劑、膨脹型阻燃劑和磷系阻燃劑是其中的代表,由于其熱穩(wěn)定好、高效、抑煙、阻滴、安全、無(wú)毒、對(duì)環(huán)境基本無(wú)污染,在阻燃材料中將得到廣泛的應(yīng)用,并將逐漸代替鹵系阻燃劑。采用一定的技術(shù)對(duì)無(wú)鹵阻燃劑進(jìn)行處理使得阻燃劑的阻燃效率達(dá)到更好,如納米技術(shù),超細(xì)化包覆技術(shù)。
而這次歐盟官方公報(bào)發(fā)布(EU) 2017/227,新增REACH法規(guī)附件XVII對(duì)十溴二苯醚的限制條款,規(guī)定混合物或物品中的十溴二苯醚的含量不得大于或等于0.1%。勢(shì)必會(huì)進(jìn)一步影響鹵素阻燃劑的應(yīng)用,并且根據(jù)我國(guó)對(duì)于環(huán)保問(wèn)題的重視情況來(lái)看,政策也會(huì)讓無(wú)鹵阻燃材料得到進(jìn)一步的發(fā)展。
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